Acciaio resistente agli agenti atmosferici e sue applicazioni nella costruzione di ponti

L'acciaio resistente agli agenti atmosferici è un acciaio ad alta resistenza e bassolegato originariamente sviluppato da US Steel negli anni '30 per la resistenza alla corrosione e all'usura nei vagoni minerari. Conosciuto con il nome commerciale Cor-ten, fu utilizzato per la prima volta nella costruzione dell'edificio della sede mondiale John Deere a Moline, Illinois, inaugurato nel 1964. Da allora, l'uso degli acciai resistenti agli agenti atmosferici si è diffuso a livello globale e in Europa sono noti come "acciai strutturali resistenti alla corrosione atmosferica" ​​e non sono un prodotto proprietario.

Ponte a trave in acciaio corten

Nell'ambiente giusto, l'acciaio resistente agli agenti atmosferici forma una "patina" protettiva di ruggine attaccata che inibisce l'ulteriore corrosione. Questa patina è così bassa che i ponti realizzati in acciaio resistente agli agenti atmosferici non verniciato possono raggiungere una durata prevista di 120 anni con una manutenzione minima. Pertanto, nel giusto ambiente, un ponte in acciaio resistente agli agenti atmosferici ben realizzato rappresenta una soluzione attraente ed economica con costi di manutenzione molto bassi.

Ponte pedonale in metallo acciaio Corten

Il primo ponte in acciaio resistente agli agenti atmosferici nel Regno Unito fu un ponte pedonale presso l'Università di York nel 1967 e nei successivi 30 anni il materiale fu utilizzato su molti ponti in tutto il Regno Unito. Tuttavia, l’uso dell’acciaio resistente agli agenti atmosferici nei ponti è aumentato notevolmente dal 2001, quando sono state abolite le precedenti restrizioni sull’uso dell’acciaio resistente agli agenti atmosferici sulle autostrade con altezze inferiori a 7,5 metri. L'acciaio resistente agli agenti atmosferici è ora il materiale preferito per tutti i tipi di impalcati di ponti.

Ponte in acciaio Corten